Sta arrivando un fine settimana imperdibile per gli appassionati. Non prendete impegni dal 2 al 4 ottobre quando al Mugello andrà in scena il primo Gran premio d’Italia Storico con 250 vetture in pista, tra le quali 100 monoposto di Formula 1.
Una goduria per gli occhi e per le orecchie. Ci saranno nove monoposto dell’epoca Schumacher andate in pista tra il 1996 e il 2006 guidate da piloti storici del Cavallino: Arnoux, Badoer, Berger, Bartolini, Fisichella, Giovinazzi, Irvine, Larini e Salo.
Tanta roba davvero.
Un bel weekend che fa bene alla cultura del motorsport perché quando si parla di certe auto non si può non parlare di cultura. In pista vedremo tanti capolavori della velocità.
Ci saranno in pista monoposto dagli anni Cinquanta in poi, fino agli inizi del nuovo millennio. In pista sfide vere e parate di stelle.
Dopo Goodwood e il gran premio Storico di Monte Carlo quello del Mugello può diventare un appuntamento di straordinaria importanza anche perché la pista di proprietà della Ferrari è un vero e proprio teatro dove gli spettatori possono godersi uno spettacolo unico.
“Se non capisci il passato non capisci il futuro”, dice giustamente Pietro Meda presidente di Ac Milano.
“Veniamo da un weekend magico per l’Italia. Abbiamo vinto con Kimi a Monza con la Ferrari a Austin e come organizzatori del nostro gran premio – ha aggiunto il presidente di Aci Geronimo La Russa – Con la prima edizione del Gran Premio Storico d’Italia celebriamo il patrimonio più prezioso del nostro motorsport: la sua storia. Portare queste vetture al circuito del Mugello, con una forte attenzione alla Formula 1, significa rinnovare la memoria dell’automobilismo. Non solo, con l’occasione si
celebrerà un decennio leggendario per la Ferrari: il decennio 1996 -2006, segnato da vittorie e titoli Piloti e Costruttori. Ascoltare nuovamente il suono di quelle iconiche monoposto sarà un’emozione unica. Desidero ringraziare Ferrari per il suo importante contributo a un evento che unisce sport, passione e cultura”.
“Il Gran Premio Storico d’Italia rappresenta un’opportunità unica e inestimabile per celebrare il ricco patrimonio dell’automobilismo, e vivere una tradizione sportiva che ha ispirato e affascinato milioni di appassionati in tutto il mondo – racconta Antonello Coletta – . La decisione di designare l’Autodromo Internazionale del Mugello quale sede italiana di questo prestigioso evento rappresenta, a mio avviso, un risultato significativo per il nostro Paese e per la tutela del nostro patrimonio sportivo. Gli appassionati italiani avranno l’occasione di vivere una manifestazione straordinaria che celebra la storia dell’automobilismo, resa ancora più significativa dall’omaggio al decennio che vide la Scuderia Ferrari e Michael Schumacher affermarsi, dando vita a una partnership diventata un punto di riferimento d’’eccellenza e simbolo di successo in tutto il mondo dello sport. Mi chael ci portò metodo e voglia di vincere….”
Istruzioni per l’uso
Il pubblico avrà l’opportunità di ammirare da vicino le vetture che hanno fatto la storia dell’automobilismo. Con un biglietto d’ingresso standard, tutti gli spettatori avranno un posto in tribuna e accesso a diverse aree del circuito. Saranno inoltre disponibili biglietti che garantiranno l’accesso al paddock.
I possessori dei biglietti potranno visitare la mostra “Scuderia Ferrari – Golden Age: 1996–2006”, che riunirà nove iconiche monoposto di questo leggendario decennio, dalla F310 alla 248 F1, insieme alla Ferrari 412 T2 del 1995, l’ultima monoposto di Formula 1 della Scuderia Ferrari equipaggiata con un motore V12. Saranno inoltre organizzate sessioni meet-and-greet e sessioni di autografi con i piloti Ferrari presenti.
La Fan Zone ospiterà simulatori di Formula 1, un maxischermo che trasmetterà l’azione in diretta, un villaggio espositori dedicato al mondo dell’automobile e un’area ristoro.
I possessori di biglietti VIP potranno vivere un’esperienza ancora più completa, che comprenderà l’accesso al Drivers’ Club e ai servizi di Premium Hospitality, oltre alla possibilità di partecipare alle Grid Walk e alle visite guidate del paddock. I biglietti saranno disponibili come abbonamento tre giorni (da venerdì a domenica) o come ingresso giornaliero. L’accesso alla Grid Walk di Formula 1 e Formula 2 potrà essere acquistato separatamente.
